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국내 대표 특수화학원료 수입·판매, 제조 기업

CONSILATION® 시리즈

CONSILATION® WR-824

Cream Type Penetration Waterproofing
크림형 침투식 표면 보호재 / ISO 9001 인증
염해 중성화 방지용
교면 방수용
콘크리트 포장용
알칼리 골재 반응 억제용

– 포장 : 20L/1말, 협의가능

특성

① 외부로부터 수분 흡수는 차단시키고, 내부 수분은 배출됩니다. 따라서 알칼리 골재 반응을 억제합니다.

② 시공 전, 후 시공 면의 색상 변화가 없습니다.

③ 시공 후 도포 면에 미장 작업 및 페인팅이 가능합니다.

④ 시공 시 천정, 요철 표면 등 수직 벽면에 잘 흘러내리지 않는 요변성을 가지고 있어 재료 손실이 적습니다.(크림형 방수제)

⑤ 시공 후 콘크리트 표면에 침투되어 표면 강화 및 내구 성능을 향상시킵니다.

⑥ 염해, 중성화, 동결융해, 알칼리 골재 반응 등의 열화 방지에 효과적입니다.

사용분야

고속철도, 고속도로 중분대, 교량, 교각, 도로, 댐, 항만, 정수장, 하수처리장, 원자력 발전소, 화력발전소, 건축구조물, 굴다리, 수도관, 수영장, 목욕탕, 터널, 옥상 등

실란계 콘크리트 보호재 비교

분류	액상형 타사 A	크림형 CONSILATION® WR-824	액상형 타사 B-1, B-2
1. 방수제 성상
1. 도포시 비교	액상형이라 수직면에 잘 흘러내림	크림형으로 요변성이 있어 수직면에 도포가 되어도 흘러내리지 않고 모체 침투	액상형이라 수직면에 잘 흘러내림
1. 도포시 비교	액상형이라 수직면에 잘 흘러내려 균일한 도포가 안되어 균열한 침투깊이를 실현할 수 없음	비산하지 않고 재료 손실이 적어 1회 도포로 수직면에 목표 도포 두께를 형성하고 이로써 목표 깊이로 침투되어 콘크리트 보호층 형성함	액상형이라 수직면에 잘 흘러내려 균일한 도포가 안되어 균열한 침투깊이를 실현할 수 없음
3. 도포 후 모체면 색깔 비교	※특징 : CONSILATION® WR-824 도포 전, 후 모체면의 색상 변화가 없고 필요시 미장 및 페인팅이 가능함

※ 시공사례

한국도로공사 보령지사

공사명 : 알카리골재반응구조물 콘크리트 보호재 시공
발주처 : 한국도로공사 보령지사
위치 : 서해안고속도로 대천 1교외
시공위치
– 교량[교대부(A1, A2), 거더부]
– 중앙분리대
– 통로암거
일자 : 2010년 5월

한국도로공사 화성지사

공사명 : 알카리골재반응구조물 콘크리트 보호재 시공
발주처 : 한국도로공사 화성지사
위치 : 서해안고속도로 홍원 1교외
시공위치
– 교량[교대부(A1, A2), 거더부, 외측빔, 빔단면부(A, B) 코핑부]
일자 : 2010년 5월

한국도로공사 당진지사

공사명 : 알카리골재반응구조물 콘크리트 보호재 시공
발주처 : 한국도로공사 당진지사
위치 : 서해안고속도로 석정 1교
시공위치
– 교량(교대부)
일자 : 2010년 7월

한국도로공사 영동지사

공사명 : 증약 교외 3개교 콘크리트포면보호재시공
발주처 : 한국도로공사 영동지사
위치 : 서해안고속도로 옥천 2교외
시공위치
– 중앙분리대
일자 : 2011년 5월

한국철도시설공단

공사명 : 호남고속철도
오송~익산간(궤도 1공구)
궤도부설 기타공사
발주처 : 한국철도시설공단
위치 : 정지고가
시공위치
– 교면
일자 : 2013년 6월 ~ 10월

공사명 : 호남고속철도
오송~익산간(궤도 1공구)
궤도부설 기타공사
발주처 : 한국철도시설공단
위치 : 황룡교
시공위치
– 교면
일자 : 2013년 6월 ~ 10월

공사명 : 호남고속철도
오송~익산간(궤도 1공구)
궤도부설 기타공사
발주처 : 한국철도시설공단
위치 : 마암교
시공위치
– 교면
일자 : 2013년 6월 ~ 10월

공사명 : 호남고속철도
오송~익산간(궤도 1공구)
궤도부설 기타공사
발주처 : 한국철도시설공단
위치 : 발산고가
시공위치
– 교면
일자 : 2013년 6월 ~ 10월